購入する際、ATかMTで迷う人もいると思いますが・・・・・あなたは以下に１つでも当てはまりますか？
★ 街乗り、週末乗り だ。普段は長距離を運転しない
★ 燃費がよく、経済的がいい
一つでも当てはまった人にはATをオススメします。ご存知だと思いますが、STOPアンドGOにはMTは完全に不向きです。 もっとも、大半がこの使い方なので国産車の95％はATなんですが・・・
でも 『MTみたいな変速して、スポーティに運転したいなあ・・・』
て人もいるでしょう。
そんな人には『CVT』をお勧めします。
CVTとはなんぞや？という方のために、少し説明しましょう。
★ 自分でMTと同じ変速が出来、スポーティな走りを楽しめる
（ATのハンドルかギアにボタンがついていて押すことで変速が可能。F1などのフォーミュラカーもすべ てコレ）
★ クリープ現象がない （クリープとは勝手にﾖﾛﾖﾛ前進すること）
★ 無段変速機の為、燃費が良い。
という利点があります。欠点は特にないですね。
ATなのにMTと全く同じように楽しめる。というのが一番大きいと思いますが燃費の点もとても魅力です。なぜ燃費がいいのか頭に入れておくといいと思うのでお話します。
燃費がATよりはMTのほうがいいですが、更にいいのがCVTです。
MTはクラッチというものがあります。みなさん、クラッチは一体何のためにあるのかご存知ですか？
実は、トルクを送ったり止めたりしているんです。 脚で操るわけですが、エンジンと切り離すために脚を離したりしますよね。そしてまた踏み込んだり。 この繰り返しの間に色々なエネルギーの損失があるんです。例えば摩擦損失（エンジン内の部品の摩擦による）や冷却損失（過熱を防ぐために、熱エネルギーを捨てる）といったものですが この『損失』の量で燃費の良し悪しが決まるわけです。
しかし CVTというのは ずーと動き続けていますから、損失が発生しません。
つまり、最小燃費で運転が出来てしまうのです。しかも変速の際の不具合が生じません。
まるで夢のような機能なんですが、現実になったんです★
さて、そろそろ車を紹介していきます。
★ 街乗り、週末乗り
★ 燃費がよく経済的
★ １人～最大５人までの乗員
★ 価格は約100万から165万まで
★ スタイリッシュでオシャレ
★ 5,6年もしくはそれ以上の年数を乗ることを想定
の条件で紹介します
『ティーダ15M （日産）』
はい、まずは日産ティーダ１５Mです。
どうでしょうか？このスマートなボディーデザインは若々しくて、なかなか良いと思います。ボディーは８色から選べます。内装は２色。写真のイエローですが、ゴールドに近い色で結構オシャレな色だと思います。
そして変速機はCVTで、低回転からトルクが太くパワーがあります。
ホイールベールは2600mmなので広々～背の高い人や男性が四人乗っても圧迫感を感じず、荷物もしっかり積めます。内装は実にシンプルですがシートは長時間でも疲れないようになっていて、後部座席はシートクッションをしっかり入れてあるため静かで快適です。運転がスポーティだと、同乗者は酔ってしまう場合がありますよね。しかしティーダはスポーティに運転したい人と、同乗者の快適性の両方を見事に取り入れた車です。
価格は163.0万円。
『マツダ デミオ 13C-V』
お次は今話題のマツダデミオ１３C ーVです。
このスタイリングはいいですね。往来のコンパクトカーとは違い、お尻がキュッとしまっていて少々強面ですが、主張しすぎず街に溶け込むデザインです。
特にグリーンをまとったデミオ、すごく綺麗です。光沢のあるグリーンなので光の反射や雨のときなども軽快に見せます。 ボディーカラーはなんと11種類！！！
さて、走りですがこちらも変速機はCVTです。若干座席が低いことと、視界は標準と言う点では気になる方もいるかもしれません。ホイールベースは2490mmと短くコンパクトで重量がなんと！！990キロ。
燃費や走りがいいのはもちろん、重量が１トンをきってますから他の車よりも、 重量税が約２万円も安くすみます。とても経済的。
ただ、写真を見るとわかるように荷物があまり積めない。
開閉口がここまで狭いと不便ですね。後部座席は倒せますが、キュッとお尻が上がっている分 段差が出来るので積む物によっては危険かもしれません。海外出張によく行く人で空港までトランクを乗せる人なんかは 圧迫感を感じるでしょう。
また、内装はシンプルです。とくにオシャレでもなく、とにかく色々削いだ感じ。
ただ関心したのがETCを天井につけることで よりスッキリさせています。
とにかく、普段使いにもスポーティにも走りたい！ あまり複数の人も荷物も乗せない！
て人にお勧めです。
価格は131.0万円。
『三菱 パジェロミニ 660 XR』
三番目はパジェロミニです。これはFR使用なのでサスペンションに広いスペースを取られて後ろは結構狭いです。また後部座席はシートが堅く直立で良くないので長時間は辛いかもしれません。４人で乗るよりも２人で乗るべきですね。
変速機は４速ATです。ホイールベースが2280mmと短く重量は900キロしかないので見た目よりもとても小回が効きます。
もちろん重量税もデミオと同様２万円安く済みます。
ボディーは８色。これはFRなので雪道でもタイヤを変えればガンガン走りますし、ジャングルだろうが砂利道だろうが 男らしく頼れる一台です。
価格は124.0万円。
という感じです。いかがでしたか？？
実はお勧めがいくつかあるので、それは次回ご紹介しますね★★★
